Camion élévateur électrique à fourchette Traction industrielle Batterie au lithium 24VAh
Remplacement de l'acide de plomb par Lifepo4
Avec l'amélioration de la sensibilisation sociale à la protection de l'environnement, la proportion de chariots élévateurs électriques sera de plus en plus élevée.Les batteries au plomb ont toujours été la principale source d'énergie des véhicules industrielsAvec l'expansion continue de l'échelle de production des batteries au lithium, le prix des batteries au lithium de puissance a progressivement diminué,permettant leur utilisation dans les chariots élévateurs.
La batterie au lithium a 5 ans de garantie, la durée de vie peut aller jusqu'à 10 ans, la batterie au plomb-acide générale a 2 ans de garantie, la durée de vie est de 2 ans, la batterie au plomb-acide est nécessaire pour ajouter l'électrolyte et l'eau distillée,qui est le coût des heures de maintenance, la batterie au lithium est un emballage entièrement fermé pour la vie sans entretien, économisant de l'argent.
ECOLITE aide toutes les usines de réparation de chariots élévateurs, les sociétés de location à personnaliser les batteries au lithium des chariots élévateurs.
Caractéristiques
Les batteries au phosphate de fer au lithium pour chariot élévateur présentent les caractéristiques d'une forte densité d'énergie, d'une longue durée de vie, d'une recharge rapide, d'un effet de mémoire inexistant, d'une conception légère,protection de l'environnement et économie d'énergie.Ils sont équipés d'un système de gestion de la batterie et réalisent une gestion intelligente, rendant la batterie sûre et fiable.Ces caractéristiques font des batteries au lithium fer phosphate la source d'énergie préférée pour l'industrie des chariots élévateurs., offrant une plus grande efficacité, une durée de travail plus longue et des performances plus fiables pour l'utilisation des chariots élévateurs.
Nous soutenons la personnalisation de différentes marques de batteries de chariots élévateurs, du plomb à l'acide au lithium.
Paramètres électriques | Paramètres mécaniques | |||||
Voltage nominal | 25.6V | Dimension ((WxD × H), Inclure le manche |
650 x 140 x 450 mm | |||
Capacité nominale | Pour les véhicules à moteur | 25.59 x 5,51 x 17,72 " | ||||
Énergie | 2560Wh | Le poids | 135 ± 5 kg | |||
Résistance | ≤ 35 mΩ | Type de terminal | REMA160, Anderson175A. Je vous en prie. | |||
Efficacité | ≥ 098 | Boîtiers à batterie | Le SPCC | |||
Durée de vie du cycle | > 3000 cycles @1C,80% DOD | Protection du logement | Pour la protection contre la corrosion | |||
Autodécharge | < 5% par mois | Chimique des types de cellules | LiFePO4Cellule | |||
Max. modules en série/parallèle | 8S/1P | La communication | RS485 peut | |||
Paramètres de décharge | Paramètres de charge | |||||
Courant de décharge continu | 100A | Méthode de charge | Le titre CC-CV | |||
Courant de décharge d'impulsion | Le nombre de fois où la valeur de l'échantillon est supérieure à 500 | Voltage de charge | 28.4 à 29.2 V | |||
Voltage recommandé. Déconnectez. | 20 V | Voltage flottant recommandé | 260,8 à 27,6 V | |||
Voltage de coupure de décharge BMS | 20 V | Courant de charge recommandé | 50A | |||
Reconnectez la tension | 24 V | Courant de charge maximal | 100Une | |||
Protection contre le court-circuit | / | Voltage de coupure de charge BMS | 30 V |