Détails du produit
Lieu d'origine: CHINE
Nom de marque: Ecolite/OEM/ODM
Certification: UN38.3 MSDS CE
Numéro de modèle: LFP24-100
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 100unités
Prix: Inquiry
Détails d'emballage: Récipient de palette de carton
Délai de livraison: 1-2 mois
Conditions de paiement: LC, T/T
Capacité d'approvisionnement: 200 unités par mois
Matériel: |
Phosphate de fer et de lithium |
Cellule de batterie: |
catégorie A |
Température de stockage: |
-20 ~ 60 ℃ |
Type de batterie: |
Phosphate de fer de lithium (LiFePO4) |
Système de gestion de batterie (BMS): |
Intégré avec protection contre les surcharges, les décharges excessives et les courts-circuits |
personnalisé: |
Oui |
Durée de vie: |
2000-3000 cycles |
Norme étanche: |
IP67 |
Matériel: |
Phosphate de fer et de lithium |
Cellule de batterie: |
catégorie A |
Température de stockage: |
-20 ~ 60 ℃ |
Type de batterie: |
Phosphate de fer de lithium (LiFePO4) |
Système de gestion de batterie (BMS): |
Intégré avec protection contre les surcharges, les décharges excessives et les courts-circuits |
personnalisé: |
Oui |
Durée de vie: |
2000-3000 cycles |
Norme étanche: |
IP67 |
Vue d'ensemble du produit
La batterie au lithium-fer phosphate (LiFePO4) Ecolite 25,6V 150Ah est une solution d'alimentation haute performance conçue spécifiquement pour les chariots élévateurs électriques et les équipements de manutention de matériaux.Fournir 3840Wh d'énergie fiable avec une capacité de courant de décharge élevée, il offre une durée de fonctionnement plus longue, une charge plus rapide et une durée de vie supérieure par rapport aux batteries au plomb traditionnelles.et des installations industrielles, cette batterie de chariot élévateur combine une technologie de lithium avancée avec une gestion intelligente pour des performances et une sécurité optimales.
Densité d'énergie élevée pour un fonctionnement prolongé
Avec une capacité de 150Ah et 3840Wh d'énergie utilisable dans un emballage compact de 45 kg, cette batterie offre une densité d'énergie nettement plus élevée que les batteries au plomb-acide équivalentes.Cela se traduit par une opération de changement plus longue entre les charges, réduire les changements de batterie et une utilisation plus efficace des flottes de chariots élévateurs dans les opérations en plusieurs quarts de travail.
La recharge rapide réduit les temps d'arrêt
Prenant en charge un courant de charge maximal de 150A, la batterie peut être complètement rechargée en environ 1 à 2 heures, beaucoup plus rapidement que les batteries au plomb-acide nécessitant plus de 8 heures.La facturation de l'opportunité pendant les pauses devient pratique, maintenir les chariots élévateurs opérationnels toute la journée sans nécessiter d'échanges de batteries ou de salles de recharge dédiées.
Une durée de vie exceptionnelle réduit le coût total
D'une durée de vie de plus de 3000 cycles à 80% de profondeur de décharge, cette batterie LiFePO4 surpasse les alternatives au plomb-acide de 3 à 5 fois.réduit les coûts de maintenance, et offre un coût total de possession inférieur sur toute la durée de vie de l'équipement.
Des performances robustes dans des environnements exigeants
Fonctionnant de manière fiable à -20°C à 60°C de décharge et à 0°C à 55°C de charge (avec chauffage à basse température en option), la batterie maintient une puissance de sortie constante dans les entrepôts frigorifiques,entrepôts non chauffésSa conception sans entretien élimine les risques d'arrosage, de compensation et de déversement d'acide associés aux batteries au plomb.
BMS intelligent avec surveillance en temps réel
Un système avancé de gestion de la batterie (BMS) offre une protection complète contre la surcharge, la surdécharge, le sur courant, les courts-circuits et les températures extrêmes.La surveillance individuelle des cellules assure un fonctionnement équilibré et une durée de vie maximaleL'affichage intégré montre la tension, le courant et l'état de charge (SOC) en un coup d'œil, tandis que les interfaces de communication en option permettent l'intégration avec les systèmes de télémétrie des chariots élévateurs.
Conçus pour une durabilité industrielle
Installé dans une enceinte robuste de dimensions 595 × 173 × 510 mm,la batterie est équipée de connecteurs de décharge Anderson 175A et de connecteurs de charge REMA DIN160 conçus pour les conditions difficiles de fonctionnement quotidien des chariots élévateursLa construction robuste résiste aux vibrations, aux chocs et aux manipulations fréquentes typiques des environnements industriels.
| Projet | La norme | |
| Formulaire de portefeuille de produits | 1P8S | |
| Voltage nominal | 25.6V | |
| Capacité nominale | Autres appareils | |
| Énergie nominale | 3840Wh | |
| Voltage de fin de charge du système | 29.2V | |
| Voltage de fin de décharge du système | 20 V | |
| Voltage de protection de charge individuel | 3.65V | |
| Voltage de protection contre les décharges individuelles | 2.5V | |
| Plage de température de fonctionnement de charge | 0°C à 55°C | |
| Plage de température de fonctionnement de la décharge | -20 à 60 °C | |
| Courant de charge maximal | 150A | |
| Courant de décharge nominal | 150A | |
| Taille | Pour les appareils à commande numérique | |
| Le poids | 45 ± 5% en kg | |
| Plug-in de décharge | Anderson 175A: une autre version | |
| Chargeur de connecteur | REMA DIN160 | |
| Affichage | Voltage, courant, SOC | |