24V 48V 100A LiFePO4 Chargeur de chariot élévateur CAN Communication trois phases Entrée puissance 0,99

le chargeur de chariot élévateur de 24V 48V 100A LiFePO4 PEUT communiquer la puissance triphasée de l'entrée 0,99

Présentation du produit
Cette série de chargeurs de batterie LiFePO4 haute fréquence est spécialement conçue pour les chariots élévateurs électriques, les AGV et les véhicules industriels utilisant des batteries au lithium fer phosphate de 24 V ou 48 V. Avec un courant de sortie maximum de 100 A et une efficacité de conversion élevée, ces chargeurs économisent de l'énergie, assurent une régulation précise de la tension et du courant et produisent une très faible ondulation de sortie. La technologie de commutation haute fréquence se traduit par une taille compacte, un poids léger, une large plage de réglage et une longue durée de vie. Leur qualité fiable les rend adaptés à une utilisation quotidienne intensive dans les entrepôts et les usines.

Spécifications d'entrée
La plage de tension d'entrée va de AC304V à AC456V triphasé à trois fils plus PE. La tension limite d'entrée est de 490 V CA. La plage de fréquence d'entrée est de 50 Hz ou 60 Hz. Le facteur de puissance atteint 0,99. La distorsion harmonique totale (THD) n'est que de 3,5 pour cent. Le courant d’appel d’entrée est de 10 A maximum. Ce facteur de puissance élevé et ce faible THD réduisent la tension sur les systèmes électriques des installations et améliorent l'efficacité de la charge.

Spécifications de sortie
La plage de tension de sortie est de 18 V CC à 29,2 V CC, compatible avec les batteries LiFePO4 24 V (cellules de la série 8). L'erreur de tension de sortie est de ±0,5 pour cent avec une précision de tension constante également de ±0,5 pour cent. Le facteur d'ondulation de la tension de sortie est de ± 1 %, fournissant une alimentation CC propre qui protège les cellules de la batterie et le BMS. Le courant de sortie maximum est typique de 100 A. La plage de réglage du courant de sortie est de 1 A à 100 A, permettant à l'utilisateur d'adapter le taux de charge à la capacité et à l'application de la batterie. L'erreur de courant de sortie est de ± 1 pour cent avec une précision de courant constant de 0,8.

Communication CAN
Le chargeur comprend une interface bus CAN pour la communication avec le BMS de la batterie. Cela permet au chargeur de recevoir des données sur la batterie en temps réel telles que la tension, le courant, la température et l'état de charge. Le chargeur ajuste ensuite automatiquement sa puissance pour répondre aux besoins de la batterie. La communication CAN permet également la surveillance et le contrôle à distance à partir d'un système de gestion de flotte.

Fonctions de protection
Des fonctionnalités de protection complètes garantissent un fonctionnement sûr dans les environnements industriels. La protection contre les surtensions arrête le chargeur si la tension de sortie dépasse les limites de sécurité. La protection contre les surintensités empêche les dommages dus à une charge excessive. La protection contre les surpuissances limite la puissance de sortie totale. La protection contre la surchauffe réduit la puissance ou arrête la charge si la température interne augmente trop. La protection contre les sous-tensions empêche le fonctionnement en dessous de la tension d'entrée minimale. La protection contre les courts-circuits coupe immédiatement la sortie. La protection de connexion inversée évite les dommages si la polarité de la batterie est inversée.

Connecteurs de sortie
Le chargeur utilise un connecteur de sortie nominal de 160 A, 150 V. Les options incluent des connecteurs REMA (standard pour de nombreux chariots élévateurs européens), des connecteurs Anderson (courants sur les marchés nord-américains et asiatiques) ou des connecteurs personnalisés selon les spécifications du client. Précisez le type de connecteur requis lors de la commande.

Caractéristiques physiques
Le poids est de 40 kilogrammes. Les dimensions sont de 600 x 400 x 650 millimètres (LxlxH). Le châssis est conçu pour un montage au sol ou une installation en rack dans les salles de recharge. Les ouvertures de ventilation assurent la circulation de l'air pour le système de refroidissement interne.

Applications
Ce chargeur est idéal pour charger les batteries LiFePO4 dans les chariots élévateurs à contrepoids, les chariots à mât rétractable, les gerbeurs et les AGV (véhicules à guidage automatique). Il fonctionne également pour les balayeuses électriques, les autolaveuses, les plates-formes élévatrices et autres véhicules électriques industriels. La large plage de tension de sortie (18 V à 29,2 V) le rend adapté aux systèmes 24 V (8S LiFePO4). Pour les systèmes 48 V, un modèle similaire avec une plage de tension appropriée est disponible.