51.2V 105Ah LiFePO4 batterie avec chauffage à -30°C Charge IP67 pour RV Marine solaire

Batterie LiFePO4 51,2 V 105 Ah avec chauffage -30 ℃ Charge IP67 pour camping-car solaire marine

Performance par tous les temps avec chauffage intégré
Cette batterie LiFePO4 51,2 V 105 Ah est conçue pour les environnements extrêmes. Le système de chauffage intégré s'active automatiquement lors du chargement en dessous de 0°C, permettant un chargement en toute sécurité à des températures aussi basses que -30°C. La décharge est possible de -30°C à 65°C, ce qui la rend idéale pour le stockage solaire dans les climats froids, les cabines hors réseau, le camping d'hiver en camping-car et les applications marines dans les régions du nord. Aucun coussin chauffant externe ni gestion thermique supplémentaire n'est requis.

Spécifications électriques de base
La tension nominale est de 51,2 V avec une capacité nominale de 105 Ah et une énergie totale de 5 376 Wh. La résistance interne est ≤45 milliohms. L'efficacité atteint 98 pour cent. L'autodécharge est inférieure à 5 pour cent par mois. La batterie utilise 16 cellules en série avec 1 chaîne parallèle (16S1P). Les dimensions sont 460 mm de longueur, 334 mm de largeur et 247 mm de hauteur. Le poids est de 46 kilogrammes. Le type de terminal est FCC1020 pour 200 A. Le boîtier est en acier SPCC avec protection IP67 contre la poussière et l'eau (entièrement submersible pendant de courtes périodes). Les interfaces de communication incluent RS485 et CAN.

Performances de décharge
Le courant de décharge continu est de 150 ampères, capable d'alimenter un onduleur de 5 000 W ou plusieurs charges lourdes. Le courant de décharge d'impulsion atteint 250 ampères pendant moins de 120 secondes, gérant les surtensions des moteurs, des pompes et des compresseurs. La tension de coupure de décharge du BMS est de 40 V avec reconnexion à 43,2 V. La protection contre les courts-circuits s'active dans un délai de 300 à 800 microsecondes.

Paramètres de facturation
La charge utilise la méthode CC CV avec une plage de tension de charge de 56,8 V à 58,4 V. La tension flottante recommandée à pleine charge est de 53,2 V à 53,6 V. Le courant de charge recommandé est de 52,5 ampères pour une durée de vie optimale, tandis que le courant de charge maximum est de 105 ampères pour une charge plus rapide. La tension de coupure de charge BMS est réglée sur 58,4 V.

Cycle de vie et longévité
La durée de vie dépasse 4 000 cycles à une profondeur de décharge de 100 % tout en conservant plus de 80 % de la capacité d'origine (testée à 25 °C, charge/décharge de 0,5 °C). Pour le cyclisme quotidien, cela offre plus de 10 ans de service. La faible autodécharge et la construction robuste garantissent un fonctionnement fiable même après des années d'utilisation.

Boîtier IP67 robuste
Le boîtier en acier SPCC avec indice de protection IP67 est totalement étanche à la poussière et peut résister à une immersion dans l'eau jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes. Cela rend la batterie adaptée aux installations extérieures exposées à la pluie, à la neige et au lavage sous pression. Il résiste également à la corrosion et aux impacts mécaniques.

Communication et surveillance
Les ports RS485 et CAN permettent une communication directe avec les principaux onduleurs, notamment Victron, Growatt, Deye, Sofar et Luxpower. Les données en temps réel incluent la tension, le courant, la température, l'état de charge et les codes d'erreur. Cela permet à l'onduleur d'optimiser la charge en fonction de l'état de la batterie et permet une surveillance à distance via des systèmes de gestion de l'énergie.

Applications
Cette batterie 51,2 V 105 Ah est idéale pour les systèmes solaires hors réseau et hybrides dans les climats froids où les températures hivernales descendent en dessous de zéro. Il alimente les camping-cars et les camping-cars pour le camping quatre saisons. Il sert de banque marine pour les voiliers et les yachts dans les eaux du nord. Il fonctionne également pour la sauvegarde des télécommunications, les onduleurs industriels et les petits stockages d'énergie commerciaux où la fiabilité dans des conditions difficiles est requise.