Batterie hors-bord électrique 51,2 V 100 Ah 5120 Wh Bluetooth IP54 Bornes M8

Batterie hors-bord électrique 51,2 V 100 Ah 5120 Wh Bluetooth IP54 Bornes M8

Spécialement conçu pour les applications marines
Cette batterie LiFePO4 51,2 V 100 Ah est spécialement conçue pour les moteurs hors-bord électriques, les moteurs de pêche à la traîne et les banques marines. Stockant 5 120 wattheures d'énergie, il offre une longue autonomie sur l'eau sans le poids ni l'entretien des batteries au plomb. Le profil bas de 133 mm de hauteur permet une installation sous les ponts ou dans des compartiments restreints. Le boîtier SPCC classé IP54 résiste aux éclaboussures et à la poussière, tandis que la connectivité Bluetooth permet une surveillance à distance depuis un smartphone.

Spécifications électriques de base
La tension nominale est de 51,2 V avec une capacité nominale de 100 Ah et une énergie totale de 5 120 Wh. La résistance interne est ≤30 milliohms. L'efficacité atteint 98 pour cent. L'autodécharge est inférieure à 5 pour cent par mois. La batterie utilise 16 cellules en série avec 1 chaîne parallèle (16S1P). Les dimensions sont 460 mm de largeur, 480 mm de profondeur et 133 mm de hauteur. Le poids est de 48 kilogrammes. Le type de borne est M8. Le boîtier est en acier SPCC avec protection contre les éclaboussures IP54. La communication Bluetooth est intégrée pour une surveillance en temps réel.

Performances de décharge
Le courant de décharge continu est de 150 ampères, suffisant pour alimenter simultanément un gros moteur de pêche à la traîne ou plusieurs appareils électroniques marins. Le courant de décharge d'impulsion atteint 500 ampères pendant moins de 500 millisecondes, fournissant un courant de surtension pour le démarrage du moteur hors-bord ou des pics de charge soudains. La tension de coupure de décharge du BMS est de 40 V avec reconnexion à 43,2 V. La déconnexion de tension recommandée est également de 40 V. La protection contre les courts-circuits s'active dans un délai de 300 à 800 microsecondes.

Paramètres de facturation
La charge utilise la méthode CC CV avec une plage de tension de charge de 56,8 V à 58,4 V. La tension flottante recommandée à pleine charge est de 53,2 V à 53,6 V. Le courant de charge recommandé est de 25 ampères (et est également répertorié comme courant de charge maximum). La tension de coupure de charge du BMS est réglée sur 59,2 V, fournissant un petit tampon au-dessus des 58,4 V standard pour s'adapter aux variations du chargeur.

Durée de vie et fiabilité
Évalué pour plus de 4 000 cycles à un taux de charge/décharge de 1 C et une profondeur de décharge de 80 % tout en conservant plus de 80 % de la capacité d'origine. Pour un plaisancier qui fait fonctionner la batterie une fois par jour pendant la saison de pêche, cela se traduit par plus de 10 ans de service. La faible autodécharge signifie que la batterie conserve sa charge entre les trajets.

Plage de température
La plage de température de décharge est de -20 °C à 60 °C, adaptée aux froides matinées de printemps et aux chaudes journées d'été sur l'eau. La plage de température de charge est de 0°C à 55°C. La plage de température de stockage est de 0°C à 35°C. La coupure haute température du BMS est de 65°C.

Surveillance Bluetooth
Le Bluetooth intégré permet la connexion à une application pour smartphone. Surveillez la tension, le courant, l'état de charge, la température et le nombre de cycles de la batterie en temps réel. Recevez des alertes en cas de basse tension ou de température élevée. Aucun matériel de surveillance supplémentaire n'est nécessaire.

Avantages spécifiques au milieu marin
Par rapport aux batteries marines au plomb, cette batterie LiFePO4 offre des avantages significatifs. Le poids représente environ la moitié de celui du plomb (48 kg contre 90 kg+ pour une capacité utilisable équivalente). La capacité utilisable est de 100 pour cent, contre 50 pour cent pour le plomb-acide. La durée de vie est de 4 000+ contre 300 à 500 pour le plomb. Pas d'arrosage, pas de corrosion terminale, pas de déversement d'acide et pas d'hydrogène gazeux explosif pendant le chargement. La batterie est scellée et peut être montée dans n'importe quelle orientation.