Vue d'ensemble du produit
L'EcoLite LFP12-560 n'est pas seulement une autre batterie marine, c'est un système d'alimentation LiFePO4 de 12,8V 560Ah spécialement conçu pour les navires de taille moyenne.Elle permet la navigation.Il est doté d'un système de chauffage intégré pour les températures froides, d'un système de refroidissement, d'éclairage et de systèmes auxiliaires pour des excursions d'une journée entière ou des croisières côtières prolongées.une capacité de triple communication (CAN);, RS485, Bluetooth), et un boîtier SPCC robuste doté de caractéristiques de protection IP65 adaptées pour surmonter les défis réels auxquels sont confrontés les plaisanciers dans des climats changeants et des environnements marins exigeants.
Spécification des produits
| Paramètres électriques | |
| Voltage de la batterie marine | 12.8V |
| Capacité nominale | 560Ah |
| Énergie nominale | 7168Wh |
| Résistance | ≤ 30 mΩ |
| Efficacité | ≥ 098 |
| Durée de vie du cycle | > 5000 cycles @ 0,5C, 80% DOD |
| Autodécharge | < 5% par mois |
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Cellule en série/parallèle |
4S/2P |
| Paramètres mécaniques | |
| Dimension ((LxWxH) | Pour les appareils à commande numérique |
| Dimension ((LxWxH) | 25.79 x 11.85 x 10. Je suis désolé.94 |
| Le poids | 62 kg |
| Type de terminal | M8 |
| Boîtiers à batterie | Le SPCC |
| Protection du logement | Pour la protection contre la corrosion |
| Chimique des types de cellules | Cellule LiFePO4 |
| La communication |
Pour les appareils de surveillance de l'environnement |
| Paramètres de décharge | |
| Courant de décharge continu | 200A |
| Courant de décharge d'impulsion | Le nombre de fois où la valeur de l'échantillon est supérieure à 400 A |
| Voltage recommandé. Déconnectez. | 10 V |
| Voltage de coupure de décharge BMS | 10 V |
| Reconnectez la tension | 10.8V |
| Protection contre le court-circuit | 300 à 800 us |
| Paramètres de charge | |
| Méthode de charge | Le titre CC-CV |
| Voltage de charge | 14.2 à 14,6 V |
| Voltage flottant recommandé | 13.3~13.4V@100% |
| Courant de charge recommandé | / |
| Courant de charge maximal | 200A |
| Voltage de coupure de charge BMS | 14.8V |
| Paramètres de température | |
| Température de décharge de batterie | -20 à 55°C |
| Température de charge | 0°C à 55°C |
| Température de stockage | -20°C à 35°C |
| BMS Découpure à haute température | 60°C |
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Conçu pour une longue durée de vie et des performances fiables
Avec une durée de vie de plus de 5000 cycles (à 80% DOD) et une capacité résiduelle supérieure à 80%, cette batterie est conçue pour durer plus longtemps que la plupart des bateaux de taille moyenne.Contrairement aux piles au plomb qui se détériorent en quelques saisons, l'EcoLite LFP12-560 fournit une consommation d'énergie constante et à haut rendement (≥98%) saison après saison, réduisant considérablement les coûts de remplacement et les efforts d'entretien à long terme.
Préparation au froid grâce à la recharge thermique
L'une des caractéristiques les plus remarquables est sa fonction de charge chauffée en option, qui assure une performance fiable à des températures aussi basses que -20°C.Cela résout un problème commun aux plaisanciers des zones tempérées., permettant une recharge sûre et une alimentation fiable lors de lancements au début du printemps ou de voyages à la fin de l'automne lorsque les batteries conventionnelles ont des difficultés ou échouent.
Construction robuste pour les environnements marins difficiles
Installée dans un boîtier robuste en acier laminé à froid (SPCC) avec un indice IP65, cette batterie résiste à la poussière, à l'humidité et aux éclaboussures d'eau salée.Les bornes résistantes à la corrosion M8 de qualité marine améliorent encore la durabilité, ce qui le rend approprié pour les installations montées sur le pont ou dans les bilges où l'exposition aux éléments est inévitable.
Surveillance flexible et intégration des systèmes
Équipée d'interfaces CAN, RS485 et Bluetooth, cette batterie s'adapte à pratiquement n'importe quelle installation de surveillance à bord.ou un système de gestion à distance de la flotte, vous pouvez surveiller en temps réel l'état de charge (SOC), la tension, le courant et la température.