Détails du produit
Lieu d'origine: CHINE
Nom de marque: Ecolite/OEM/ODM
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 5000
Prix: Inquiry
Détails d'emballage: Récipient de palette de carton
Délai de livraison: 1-2 mois
Conditions de paiement: LC, T/T
Capacité d'approvisionnement: 5000 unités par mois
Tension de la batterie: |
12,8 V |
Capacité nominale: |
690Ah |
Énergie de la batterie: |
8832Wh |
Protection du logement: |
IP65 |
Température de décharge: |
-20℃ à 60℃ |
Température de charge: |
0 ℃ à 55 ℃ |
Tension de la batterie: |
12,8 V |
Capacité nominale: |
690Ah |
Énergie de la batterie: |
8832Wh |
Protection du logement: |
IP65 |
Température de décharge: |
-20℃ à 60℃ |
Température de charge: |
0 ℃ à 55 ℃ |
Batterie marine LiFePO4 12,8 V 690 Ah 8832 Wh 300 A impulsion continue 500 A IP65 CAN
Caractéristiques
| Paramètres électriques | |
| Tension de la batterie | 12,8 V |
| Capacité nominale | 690Ah |
| Énergie de la batterie | 8832Wh |
| Résistance | ≤50mΩ |
| Efficacité | ≥0,98 |
| Durée de vie de la batterie | >4000cycles @1C,80% DOD |
| Auto-décharge | <5 % par mois |
| Cellule en sérieParallèle | 4S/3P |
Spécifications de base
La tension nominale est de 12,8 V avec une capacité nominale de 690 Ah. L'énergie totale est de 8832Wh. La résistance interne est ≤50 milliohms. L'efficacité atteint 98 pour cent. L'autodécharge est inférieure à 5 pour cent par mois. La durée de vie dépasse 4 000 cycles à 1 °C et à une profondeur de décharge de 80 % tout en conservant plus de 80 % de la capacité d'origine. La configuration des cellules est de 4 séries et 3 parallèles (4S3P). Les dimensions sont 742 mm de longueur, 241 mm de largeur et 308 mm de hauteur. Le poids est de 56 kilogrammes. Le type de borne est M8. Le boîtier est en ABS avec protection IP65 contre la poussière et les jets d'eau. La communication CAN est intégrée pour une surveillance en temps réel.
| Paramètres mécaniques | |
| Dimension (LxPxH) | 742x241x308mm |
| Dimension (LxPxH) | 29,21x 9,49x 12,13 |
| Poids | 56 kg |
| Type de borne | M8 |
| Boîtier de batterie | ABS |
| Protection du boîtier de la batterie | IP65 |
| Chimie des types cellulaires | Cellule LiFePo4 |
| Communication | PEUT |
| Paramètres de décharge | |
| Courant de décharge continu | 300A |
| Courant de décharge d'impulsion | 500A (<10S) |
| Volts recommandés. Déconnecter | 10V |
| Tension de coupure de décharge BMS | 10V |
| Rebrancher la tension | 10,8 V |
| Protection contre les courts-circuits | 300-800us |
| Paramètres de facturation | |
| Méthode de charge de la batterie | CC-CV |
| Tension de charge de la batterie | 14,2 ~ 14,6 V |
| Tension d'entretien recommandée pour la batterie | 13,3 ~ 13,4 V à 100 % |
| Courant de charge recommandé | / |
| Courant de charge maximal | 300A |
| Tension de coupure de charge du BMS de la batterie | 14,8 V |
| Paramètres de température | |
| Température de décharge | -20℃ à 60℃ |
| Température de charge | 0℃ à 55℃ |
| Température de stockage | -20℃ à 60℃ |
| Coupure haute température BMS | 65 ℃ |
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Cycle de vie et longévité de cette batterie marine
Avec plus de 4 000 cycles, cette batterie marine offre 8 à 10 ans de service fiable. Les batteries marines au plomb ne durent que 300 à 500 cycles, ce qui fait de cette batterie marine un choix beaucoup plus rentable. Moins de remplacements signifie une réduction du coût total de possession de cette batterie marine tout au long de la durée de vie d'un navire.
Tolérance environnementale de cette batterie marine
Cette batterie marine se décharge de -20°C à 60°C et se charge de 0°C à 55°C. La plage de stockage de cette batterie marine est de -20°C à 60°C. La coupure haute température BMS de cette batterie marine est de 65 °C. Le boîtier ABS IP65 de cette batterie marine résiste aux projections d'eau salée, à la poussière et à l'humidité. Les bornes M8 nickelées de cette batterie marine empêchent la rouille dans des conditions marines humides.
Communication et surveillance de cette batterie marine
Le bus CAN intégré de cette batterie marine se connecte au système de surveillance du bateau. Le SOC, la tension, le courant et la température en temps réel de cette batterie marine s'affichent sur la barre ou sur l'application mobile. Le BMS de cette batterie marine offre une protection contre les surcharges (14,8 V), les décharges excessives (10 V), les courts-circuits (300 à 800 µs) et la protection thermique (65 °C).
Applications pour cette batterie marine
Cette batterie marine est idéale pour les yachts, les croiseurs, les bateaux de pêche, les bateaux de travail et les bateaux de patrouille. Cette batterie marine alimente la navigation, la réfrigération, l'éclairage, les sondeurs, les réservoirs à appâts, les feux de pont, les radios, les radars et les moteurs auxiliaires. La conception modulaire de cette batterie marine prend en charge l'expansion série/parallèle pour les systèmes 48 V.
Ce qui est inclus
Cette batterie marine est livrée avec le pack LiFePO4, le BMS, le boîtier ABS, les boulons M8, le port CAN et le manuel. Chargeur et câbles vendus séparément.