51.2V 50Ah batterie à support 2560Wh 50A Décharge IP65 pour le stockage solaire à domicile

Conçu pour les applications AGV
Cette batterie LiFePO4 de 51,2 V 50Ah est spécialement conçue pour les véhicules guidés automatiques dans les entrepôts, les usines et les centres logistiques.et courant d'impulsion de 150 A (moins d'une seconde), il fournit une alimentation fiable pour les moteurs d'entraînement des AGV, les ponts de levage, les ordinateurs de bord et les capteurs.Le BMS intégré assure un fonctionnement sûr pendant les cycles de charge/décharge fréquents typiques des flottes de véhicules à moteur rapide 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Spécifications de base
La tension nominale est de 51.2V avec une capacité de 50Ah. L'énergie totale est de 2560Wh. La résistance interne ≤35mΩ. L'efficacité est de 98%.Les dimensions sont de 420 × 360 × 130 mm.Poids 29 kg, type de terminal SB50A, boîtier SPCC avec protection IP65, communication par RS485 et CAN.

Performance de décharge
courant de décharge continu 50A. décharge pulsée 150A (< 1 seconde). décharge BMS coupée 40V, reconnectez 43,2V. protection contre le court-circuit 300-800μs.Cette performance correspond aux cycles d'entraînement des VGA nécessitant un courant constant avec des pics de surtension occasionnels.

Paramètres de charge
Méthode CC CV. Voltage de charge 56,8-58,4 V. Voltage de flotteur recommandé 53,2-53,6 V. Courant de charge recommandé 25 A, maximum 50 A. Charge BMS coupée 58,4 V.La facturation d'opportunité pendant les arrêts courts est prise en charge.

Durée de vie du cycle

4000 cycles à 100% DOD, conservant > 80% de la capacité à 25°C, 0,5C. Pour un VGA effectuant deux cycles complets par jour, cela équivaut à plus de 5 ans de service avant d'atteindre un état de santé de 80%.La faible auto-décharge permet des périodes de repos le week-end sans perte de capacité significative.

Plage de température
Décharge à -20°C à 60°C. Charge à 0°C à 55°C. Entreposage à -20°C et 35°C. BMS à haute température coupée à 65°C. Convient pour les entrepôts frigorifiques et les étages chauds de production.

Intégration de la communication
Les ports RS485 et CAN permettent une communication directe avec les contrôleurs AGV et les systèmes de gestion de flotte.et les codes de défaut peuvent être surveillés à distanceCela permet une maintenance prédictive, des alertes d'échange de batterie et des horaires de charge optimisés.

Avantages spécifiques pour les véhicules à moteur
Cette batterie remplace les banques d'acide de plomb plus lourdes, augmentant la capacité de charge utile et l'efficacité énergétique des AGV.et aucune émission de fumée le rendent sûr pour les environnements d'entrepôt à l'intérieurLa classification IP65 protège contre les éclaboussures de poussière et d'eau courantes dans les opérations de nettoyage des sols.

Recommandations concernant l'installation
Montez-le en toute sécurité dans le compartiment de la batterie du véhicule électrique à moteur en utilisant le connecteur SB50A. Assurez-vous que le câble est correctement dimensionné pour un courant continu de 50A. Connectez RS485 ou CAN au contrôleur du véhicule.Configurer les paramètres de communication BMS pour correspondre au protocole AGV (généralement CAN 250kbps ou Modbus RTU)Pour la recharge occasionnelle, assurez-vous que la station de recharge correspond au profil CC CV.