51.2V 105Ah LiFePO4 batterie 5376Wh IP67 chauffage à -30°C Charge 150A Décharge

Vue d'ensemble du produit
Cette batterie lithium fer phosphate de 51.2V 105Ah stocke 5376 watts heures d'énergie dans un boîtier robuste IP67.Il fonctionne de -30°C à 65°C pour le chargement et le déchargement.Le système intégré de gestion de la batterie fournit une protection et un équilibrage complets de la cellule.tandis que les ports de communication RS485 et CAN permettent une intégration transparente avec la plupart des onduleurs hybrides et des systèmes de gestion de l'énergie.

Spécifications techniques de base
La tension nominale est de 51.2V avec une capacité nominale de 105Ah et une énergie totale de 5376Wh. La résistance interne est ≤45 milliohms.La décharge est inférieure à 5% par mois.La batterie est configurée avec 16 cellules en série et 1 cellule en parallèle (16S1P). Plusieurs batteries peuvent être connectées en parallèle pour étendre la capacité.et 247 mm de hauteur. Le poids est de 46 kilogrammes. Le boîtier en acier SPCC a une cote IP67, ce qui le rend entièrement étanche à la poussière et imperméable à l'eau jusqu'à 1 mètre d'immersion pendant 30 minutes.La chimie cellulaire est LiFePO4..

Performance de décharge
Le courant de décharge continu est de 150 ampères, adapté pour alimenter des onduleurs jusqu'à 7000W à 8000W. Le courant de décharge pulsatif atteint 250 ampères en moins de 120 secondes,manipulation de charges de surtension élevées telles que le démarrage du moteur ou l'activation de la pompe. La tension de décharge BMS coupée est de 40V avec reconnexion à 43.2V. La tension de déconnexion recommandée est également de 40V. La protection contre les courts-circuits s'active dans les 300 à 800 microsecondes.

Paramètres de charge
Le chargement utilise la méthode CC CV avec une plage de tension de charge de 56.8V à 58.4V. La tension de flotteur recommandée à 100 pour cent de l'état de charge est de 53.2V à 53.6V. Le courant de charge recommandé est de 52.5 ampères pour une durée de vie optimaleLe BMS charge coupe la tension est réglée à 58.4V.

Construit en chauffage pour le froid extrême
Cette batterie est conçue pour les climats froids. Elle se réchauffe automatiquement lorsque la température de la batterie tombe en dessous de 0°C et que la tension de charge est appliquée.Le coussin chauffant interne réchauffe les cellules à une température sûre avant de permettre au courant de charge de circuler.En conséquence, la batterie peut être chargée en toute sécurité à des températures ambiantes aussi basses que -30°C. Cette fonctionnalité est essentielle pour le stockage solaire dans les régions montagneuses, les cabines hors réseau dans les zones nordiques, les zones de montagne et les zones de montagne.et les sites de télécommunications extérieurs.

Large plage de température
La plage de température de décharge est de -30°C à 65°C, permettant une livraison de puissance fiable dans les conditions de congélation et les compartiments d'équipement chaud.Grâce au chauffage intégré.. La plage de température de stockage est de 0°C à 35°C pour une conservation à long terme.

Le cycle de vie et la longévité
Réglé pour plus de 4000 cycles à 100 pour cent de profondeur de décharge tout en conservant plus de 80 pour cent de la capacité d'origine, testé à 25°C avec 0.5C taux de charge et de décharge.cette batterie offre plus de 10 ans de vieLa faible auto-décharge et la chimie cellulaire robuste assurent un fonctionnement fiable même après des années d'utilisation.

Communication et suivi
Les ports RS485 et CAN permettent à la batterie de communiquer directement avec les onduleurs compatibles, les contrôleurs de charge et les systèmes de surveillance.état de la chargeLa batterie peut être lue à distance, ce qui la rend adaptée aux systèmes de gestion de l'énergie avancés qui nécessitent un contrôle et des alertes automatisés.

Évolutivité avec connexion parallèle
Plusieurs batteries peuvent être connectées en parallèle pour augmenter la capacité totale. Par exemple, deux unités fournissent 210Ah (10.7kWh), quatre unités fournissent 420Ah (21.5kWh), et ainsi de suite.Assurez-vous que les câbles de chaque batterie sont de la même longueur pour équilibrer le partage de courantLe BMS supporte jusqu'à au moins 15 unités en parallèle selon le protocole de communication. Contactez le support technique pour les grandes banques.