51.2V 50Ah batterie au lithium à cycle profond 51.2V 50Ah pour véhicules guidés automatiquement

Aperçu du produit
Cette batterie lithium fer phosphate de 51,2 V et 50 Ah est spécialement conçue pour les véhicules à guidage automatique (VGA), les chariots robotisés et les équipements mobiles industriels. Avec 2560 Wh d'énergie et plus de 4000 cycles profonds avec 80 % de capacité restante, elle fournit la puissance durable dont les flottes de VGA ont besoin pour un fonctionnement quotidien continu. Le système de gestion de batterie intégré assure une charge, une décharge et un équilibrage des cellules sûrs tout en communiquant directement avec le contrôleur du véhicule via RS485 ou CAN bus.

Température de décharge

Les VGA fonctionnent selon des horaires exigeants, effectuant souvent plusieurs équipes et se chargeant par opportunité lors de brèves interruptions. Les batteries au plomb traditionnelles nécessitent de longs cycles de refroidissement et d'arrosage, entraînant des temps d'arrêt. Cette batterie LiFePO4 prend en charge la charge rapide jusqu'à 50 A et peut être chargée par opportunité sans réduire sa durée de vie en cycles. Le faible poids de 29 kg améliore l'efficacité du véhicule et la capacité de charge par rapport aux alternatives au plomb. La conception sans entretien élimine les fuites d'acide et les tâches d'arrosage dans les entrepôts automatisés.
Spécifications techniques clés pour l'intégration des VGA

Tension nominale de 51,2 V avec une capacité nominale de 50 Ah. Courant de décharge continu de 50 ampères, suffisant pour les moteurs d'entraînement des VGA, les plateaux de levage et les ordinateurs embarqués. Le courant de décharge pulsé atteint 150 ampères pendant moins d'une seconde, couvrant les surtensions de démarrage et les accélérations momentanées. La résistance interne reste inférieure à 35 milliohms pour une alimentation électrique efficace. L'efficacité est de 98 %. Les dimensions sont de 420 par 360 par 130 millimètres, s'adaptant aux compartiments de batterie standard des VGA. La borne SB50A offre une connexion sécurisée à courant élevé résistante aux vibrations. Le boîtier est en acier SPCC avec une protection IP65 contre la poussière et les jets d'eau, adapté aux sols d'entrepôt avec des lavages à l'eau occasionnels.
Communication BMS et contrôle des VGA

La batterie communique via les protocoles RS485 et CAN, permettant au contrôleur principal du VGA de lire des données en temps réel, y compris l'état de charge, la tension, le courant, la température, le nombre de cycles et l'état des défauts. Ces données permettent une planification prédictive des itinéraires, des alertes de remplacement de batterie et un arrêt en toute sécurité avant la coupure basse tension. Le BMS peut être configuré pour envoyer des avertissements lorsque la charge descend en dessous d'un seuil défini par l'utilisateur, évitant ainsi les arrêts inattendus du véhicule au milieu d'une allée.
Paramètres de décharge pour les cycles de service des VGA

Le courant de décharge standard est de 50 A en continu. La tension de coupure de décharge BMS est de 40 V et la tension de reconnexion est de 43,2 V. La protection contre les courts-circuits se déclenche en 300 à 800 microsecondes, protégeant à la fois la batterie et les contrôleurs de moteur du VGA. La batterie prend en charge la charge et la décharge partielles à haute fréquence sans effet mémoire, ce qui la rend idéale pour les VGA qui se rechargent à chaque opportunité.
Paramètres de charge pour la charge par opportunité

Les VGA se rechargent généralement pendant de courtes périodes d'inactivité dans les stations de charge. Cette batterie accepte la charge CC CV avec une tension comprise entre 56,8 V et 58,4 V. Le courant de charge recommandé est de 25 A pour une durée de vie maximale en cycles, mais le courant maximum autorisé est de 50 A pour des recharges plus rapides. La tension de coupure de charge BMS est de 58,4 V. La batterie peut être chargée plusieurs fois par jour sans dégradation, une exigence essentielle pour les opérations logistiques 24h/24 et 7j/7.
Performances de température dans les environnements d'entrepôt

Les entrepôts peuvent être des zones de stockage à froid ou des quais de chargement chauds. Cette batterie se décharge de manière fiable de -20 °C à 60 °C, couvrant les zones de congélation et la chaleur estivale. La charge est autorisée de 0 °C à 55 °C. En dessous de zéro, le BMS bloque la charge pour protéger les cellules. La température de stockage est de -20 °C à 35 °C. La coupure haute température BMS est réglée à 65 °C, ajoutant une couche de sécurité pour la charge sans surveillance.
Durée de vie en cycles et coût total de possession

La batterie offre plus de 4000 cycles à 100 % de profondeur de décharge tout en conservant plus de 80 % de sa capacité d'origine. Pour un VGA qui effectue deux cycles complets par jour, cela représente plus de cinq ans de service avant d'atteindre 80 % de capacité restante. En comparaison, une batterie VGA au plomb dure généralement de 500 à 800 cycles dans des conditions de charge par opportunité similaires. Le coût initial plus élevé du lithium est récupéré en moins de deux ans grâce à la réduction des temps d'arrêt, à l'absence de main-d'œuvre pour l'arrosage, à une durée de vie plus longue et à une consommation d'énergie plus faible.
Intégration physique et sécurité pour les VGA

La classification IP65 protège contre l'infiltration de poussière et les jets d'eau à basse pression, rendant la batterie sûre pour les entrepôts alimentaires et de boissons où le lavage des sols est fréquent. Le boîtier en acier SPCC résiste aux chocs et comprend un amorti interne des cellules contre les vibrations. Le connecteur SB50A est de type verrouillable pour éviter toute déconnexion accidentelle pendant le mouvement du véhicule. La batterie comprend une poignée pour le levage manuel lors de la maintenance ou du remplacement.
Applications au-delà des VGA

Bien que conçue pour les VGA, cette batterie sert également les robots mobiles autonomes (AMR), les chariots élévateurs autonomes, les transpalettes électriques, les laveuses de sol et les chariots à guidage automatique robustes. Elle peut être utilisée comme remplacement direct des batteries au plomb 48 V dans les véhicules industriels existants, à condition que le contrôleur du véhicule prenne en charge la communication lithium ou puisse fonctionner en mode tension uniquement.
Notes d'installation pour les fabricants de VGA

Montez la batterie en toute sécurité dans un compartiment avec un flux d'air pour le refroidissement. La classification IP65 permet une utilisation en extérieur, mais évitez l'impact direct des jets d'eau sur le connecteur. Utilisez des câbles d'une capacité de 50 A en continu avec des fiches compatibles SB50. Connectez les fils RS485 ou CAN au bus de communication du véhicule à l'aide d'un câble blindé à paires torsadées. Configurez les paramètres de communication BMS pour qu'ils correspondent au protocole du VGA (par défaut : CAN 250 kbps ou RS485 Modbus RTU). Pour plus d'une batterie en parallèle, consultez le fabricant car ce modèle est conçu pour 1P uniquement.
Fonctionnalités de sécurité BMS pour la charge sans surveillance

Les VGA se chargent souvent automatiquement sans supervision humaine. Le BMS offre six niveaux de protection. La protection contre la surcharge arrête la charge à 58,4 V. La protection contre la décharge excessive coupe la sortie à 40 V. La protection contre les surintensités limite la charge et la décharge à 50 A en continu. La réponse aux courts-circuits est plus rapide que la plupart des fusibles externes. La surveillance de la température coupe à 65 °C. L'équilibrage des cellules s'active pendant la charge pour maintenir les cellules en série à moins de 20 mV de différence. Ces caractéristiques certifient la batterie pour un fonctionnement sans surveillance dans les environnements industriels.
Q : Fournissez-vous un échantillon gratuit ?

R : Oui, quelques échantillons gratuits peuvent être fournis, mais le fret sera facturé.
Q : Quelle est la garantie ?

R : Un an.
Q : Quel est votre délai de paiement ?

R : T/T, L/C.
Q : Acceptez-vous les commandes OEM ?

R : Oui, vous pouvez imprimer votre propre logo, nous pouvons également fournir la conception de l'apparence pour votre pack batterie spécial.
Q : Combien de cellules pouvez-vous produire par mois ?

R : 1,8 million.
Q : Quel est le mode de transport ?

R : Généralement par voie maritime.
Q : Quels certificats avez-vous ?

R : Nous avons UN38.3, MSDS... etc.