L'ECOLITE LFP12-801500 (12,8 V 80 Ah) est la batterie lithium-ion LiFePO4 de référence pour les applications de démarrage. Conçue spécifiquement comme une batterie lithium-ion LiFePO4 haute performance, elle combine 1024 Wh d'énergie, un courant de décharge pulsée de 1200 A (≤1S) et 1200 CCA (Cold Cranking Amps) pour démarrer facilement les véhicules et les équipements lourds, tout en pesant la moitié du poids des batteries plomb-acide traditionnelles. Contrairement aux batteries de démarrage génériques, cette batterie lithium-ion LiFePO4 intègre un BMS intégré avec auto-équilibrage, prend en charge une charge complète rapide en 1 heure et offre plus de 2000 cycles, ce qui en fait la batterie lithium-ion LiFePO4 la plus durable et la plus efficace pour les voitures, les camions, les bateaux, et plus encore. Chaque caractéristique de cette batterie lithium-ion LiFePO4 est conçue pour résoudre les problèmes des batteries de démarrage traditionnelles, ce qui lui confère le statut de solution d'alimentation de premier ordre.
Spécifications
Caractéristiques physiques | |
Tension de la batterie et capacité nominale | 12,8 V 80 Ah |
Longueur | 306 mm |
Largeur | 174 mm |
Hauteur | 200/220 mm |
Poids de l'emballage | Environ 12 kg |
Poids de la batterie | Environ 11,5 kg |
Matériau du boîtier | ABS |
Conditions de fonctionnement | |
Charge standard | CC/CV |
Tension de charge maximale | 16,4 V |
Tension de coupure de décharge | 15,6 V |
Courant de charge recommandé | ≤40A |
Courant de charge maximal | 100A |
Tension de coupure de décharge | 8V |
Courant de décharge maximal | 200 A |
Courant de décharge pulsée maximal (3 sec) | 1000A |
Courant de charge maximal | 1000A |
Caractéristiques électriques | |
Tension nominale | 12,8 V |
Capacité nominale | 80Ah |
Résistance AC IR (1 kHz) | <12mΩ |
Watt-heures (0,5C,25℃) | 1024 Wh |
Durée de vie en cycles à DOD 100 % (25 ℃) 1C Décharge/0,5C Charge(80%↑) |
2000 Cycles |
Plage de température de fonctionnement | |
Température de charge | 0 ℃ / 55 ℃ |
Température de décharge | -20 ℃ / 60 ℃ |
Température de stockage | 0 ℃ / 35 ℃ |
Coupure haute température du BMS | 65℃ |
Il ne s'agit pas d'une simple batterie de démarrage, mais d'une batterie lithium-ion LiFePO4 spécialement conçue qui redéfinit ce qu'une batterie de démarrage peut faire. Tirant parti des propriétés inégalées de la chimie du phosphate de fer au lithium (LiFePO4), cette batterie lithium-ion LiFePO4 surpasse les batteries plomb-acide et les alternatives au lithium inférieures dans toutes les catégories critiques pour les applications de démarrage. Voici pourquoi c'est la batterie lithium-ion LiFePO4 préférée des propriétaires de véhicules et des opérateurs d'équipement :
Décharge pulsée de 1200 A : une batterie lithium-ion LiFePO4 pour une puissance de démarrage instantanée
Le plus grand avantage de cette batterie lithium-ion LiFePO4 est sa capacité de démarrage exceptionnelle : elle fournit un courant de décharge pulsée de 1200 A (≤1S) et 1200 CCA (testé selon la norme DY-2015). Cela signifie qu'elle peut démarrer des moteurs à essence/diesel, des voitures particulières aux camions légers, en passant par les bateaux ou les VTT, même par temps froid (température de décharge de -20℃). Contrairement aux batteries plomb-acide qui ont du mal à démarrer à basse température, cette batterie lithium-ion LiFePO4 fournit une puissance instantanée à courant élevé pour faire démarrer votre véhicule dès le premier essai.
Charge complète rapide en 1 heure : une batterie lithium-ion LiFePO4 qui minimise les temps d'arrêt
Les temps d'arrêt en attendant qu'une batterie se charge appartiennent au passé avec cette batterie lithium-ion LiFePO4. Elle prend en charge un courant de charge maximal de 100 A (recommandé 40 A) et utilise une méthode de charge CC-CV, ce qui lui permet d'atteindre sa pleine capacité en environ 1 heure. Que vous fassiez le plein entre les trajets ou que vous rechargiez après une longue conduite, cette batterie lithium-ion LiFePO4 vous assure de reprendre la route rapidement, plus besoin d'attendre toute une nuit pour qu'une batterie plomb-acide se charge.
Plus de 2000 cycles : une batterie lithium-ion LiFePO4 qui dure des années
Les batteries de démarrage plomb-acide traditionnelles durent généralement 300 à 500 cycles, mais cette batterie lithium-ion LiFePO4 offre plus de 2000 cycles (à 1C, 80 % DOD, 25℃) avec des performances constantes. Cela se traduit par 5 à 7 ans d'utilisation fiable, bien plus longtemps que les options plomb-acide, ce qui réduit la fréquence des remplacements de batteries et diminue les coûts à long terme. Cette longévité fait de cette batterie lithium-ion LiFePO4 un investissement rentable pour tout véhicule ou équipement.
La moitié du poids du plomb-acide : une batterie lithium-ion LiFePO4 pour une installation facile
Pesant seulement 11,5 kg, soit la moitié du poids d'une batterie plomb-acide principale de capacité similaire, cette batterie lithium-ion LiFePO4 est facile à soulever et à installer. Que vous remplaciez une batterie dans une voiture compacte, un bateau ou un véhicule de loisirs, la conception légère de cette batterie lithium-ion LiFePO4 élimine le besoin de soulever des charges lourdes, ce qui fait de l'installation un travail pour une seule personne.
Applications idéales : où cette batterie lithium-ion LiFePO4 excelle
La puissance de démarrage, la durabilité et la sécurité de l'EcoLite LFP12-801500 en font la batterie lithium-ion LiFePO4 parfaite pour une gamme de véhicules et d'équipements :
Voitures particulières et camions: En remplacement des batteries de démarrage plomb-acide, cette batterie lithium-ion LiFePO4 fournit une puissance de démarrage instantanée, même par temps froid, idéale pour les conducteurs quotidiens ou les amateurs du week-end.
VTT et véhicules tout-terrain: Légère et robuste, cette batterie lithium-ion LiFePO4 gère les 颠簸 de l'utilisation hors route tout en fournissant le courant élevé nécessaire pour démarrer les VTT, les UTV ou les motos tout-terrain.
Voitures classiques et véhicules stockés: Avec <2% d'autodécharge mensuelle, cette batterie lithium-ion LiFePO4 maintient les voitures classiques ou les véhicules saisonniers (par exemple, les motoneiges) chargés pendant un long stockage