Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Ecolite
Certification: UN38.3 MSDS CE
Numéro de modèle: LFP24200
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 5Units
Prix: Inquiry
Détails d'emballage: Conteneur de palette en carton
Délai de livraison: 1-2 mois
Conditions de paiement: LC, T/T
Capacité d'approvisionnement: 5000unités par mois
Chimie: |
LiFePO4 |
Tension: |
25,6 V |
Capacité: |
200Ah |
Énergie: |
5120wh |
Dimensions: |
640 x 245 x 220 mm |
Type de borne: |
M8 |
Durée de vie: |
> 4000 cycles @1C,80% DOD |
Poids: |
42 kg |
Chimie: |
LiFePO4 |
Tension: |
25,6 V |
Capacité: |
200Ah |
Énergie: |
5120wh |
Dimensions: |
640 x 245 x 220 mm |
Type de borne: |
M8 |
Durée de vie: |
> 4000 cycles @1C,80% DOD |
Poids: |
42 kg |
25.6V 200Ah batterie LiFePO4 haute capacité pour stockage solaire et systèmes d'alimentation industrielle
Cette batterie au lithium-fer phosphate de 25,6 V de 200 Ah est un système de stockage à haute densité d'énergie conçu pour des applications électriques de moyenne à grande échelle.il fournit une puissance fiable et continue pour les systèmes d'énergie solaire, des solutions d'alimentation de secours et des équipements d'énergie mobiles.
Utilisant une technologie de cellules LiFePO4 avancée combinée à un BMS intelligent, la batterie offre des performances de sécurité élevées, une longue durée de vie,et une production stable dans des conditions de travail à forte charge et à longue duréeIl convient aux environnements exigeants où la fiabilité et l'efficacité sont essentielles.
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Cette batterie utilise la technologie du lithium à cycle profond, permettant des opérations de charge et de décharge répétées avec une dégradation minimale de la capacité au fil du temps.Il est conçu pour maintenir des performances stables même dans des conditions de cyclisme quotidien fréquentes, ce qui le rend adapté aux systèmes de stockage d'énergie renouvelable.
Il prend en charge plusieurs sources de recharge, y compris les systèmes photovoltaïques, l'alimentation électrique et les systèmes de recharge basés sur moteur.Réglages d'alimentation du VR, et les réseaux énergétiques hors réseau.
Le produit prend également en charge les services d'OEM et de personnalisation, y compris différentes marques de cellules, configurations BMS et options d'intégration de système.assurer une qualité constante et une stabilité des performances.
La batterie fonctionne à une tension nominale de 25,6 V avec une capacité nominale de 200 Ah, fournissant 5120Wh d'énergie utilisable.assurer un transfert d'énergie efficace et une production de chaleur réduite pendant le fonctionnement.
L'efficacité énergétique atteint jusqu'à 99%, tandis que l'auto-décharge reste d'environ 2% par mois, ce qui le rend adapté aux applications de stockage en veille à long terme.qui offre une haute stabilité thermique et de fortes caractéristiques de sécurité.
La batterie prend en charge la configuration modulaire avec une expansion allant jusqu'à 8S et 4P, ce qui permet une conception flexible du système en fonction des besoins en énergie.
Le système prend en charge un courant de décharge continu de 100 A, ce qui le rend adapté à l'alimentation de charges électriques à forte demande.assurer des performances stables lors de surtensions soudaines de charge.
La tension de coupure de décharge recommandée est de 20 V, tandis que le seuil de protection BMS est fixé à 17,6 V. La batterie se reconnecte automatiquement à 21,6 V après récupération de tension.Dans des conditions de défaillance telles que des courts-circuits, la protection est déclenchée dans un délai de 300 à 800 microsecondes pour assurer la sécurité du système.
La charge est gérée par un algorithme CC-CV pour assurer une entrée d'énergie stable et contrôlée.d'une tension flottante d'environ 27 V pour maintenir une pleine charge pendant de longues périodes.
Le courant de charge recommandé est de 50 A, tandis que le courant de charge maximal autorisé est de 100 A pour les scénarios de charge rapide.La limite de protection de la charge du BMS est fixée à 30 V pour éviter les dommages par surtension.
La batterie est conçue pour fonctionner sur une large plage de températures, permettant une décharge de -20°C à 60°C, une charge de 0°C à 60°C et un stockage de -10°C à 60°C.Le BMS intégré offre une protection contre les températures élevées à 65°C pour assurer un fonctionnement sûr dans des environnements extrêmes.
| Paramètres électriques | Paramètres mécaniques | ||
| Voltage nominal | 25.6V | Dimension ((L×W×H) | 640 x 245 x 220 mm |
| Capacité nominale | Pour les véhicules à moteur | 25.19 x 9,64 x 8,66 " | |
| Énergie | 5120Wh | Le poids | 42 kg |
| Résistance | ≤ 65 mΩ | Type de terminal | M8 |
| Efficacité | 0.99 | Boîtiers à batterie | ABS |
| Durée de vie du cycle | > 4000 cycles @1C,80% DOD | Protection du logement | Pour la protection contre la corrosion |
| Autodécharge | 2% par mois | Chimique des types de cellules | LiFePO4Cell |
| Max. modules en série/parallèle | 8S/4P | Affichage SOC (facultatif) | / |
| Paramètres de décharge | Paramètres de charge | ||
| Courant de décharge continu | 100A | Méthode de charge | Le titre CC-CV |
| Courant de décharge d'impulsion | Pour les véhicules à moteur électrique | Voltage de charge | 28.4-29.2V |
| Voltage recommandé. Déconnectez. | 20 V | Voltage flottant recommandé | 27 V |
| Voltage de coupure de décharge BMS | 17.6V | Courant de charge recommandé | 50A |
| Reconnectez la tension | 21.6V | Courant de charge maximal | 100A |
| Protection contre le court-circuit | 300 à 800 us | Voltage de coupure de charge BMS | 30 V |
| Paramètres de température | |||
| Température de décharge | -20 à 60 °C | ||
| Température de charge | 0 à 60 °C | ||
| Température de stockage | -10 à 60°C | ||
La batterie est logée dans un boîtier ABS durable de 640 × 245 × 220 mm et d'un poids total d'environ 42 kg.Cette structure équilibre la durabilité et la portabilité tout en assurant une installation stable dans diverses applications.
Il utilise des bornes M8 pour une connexion électrique sécurisée et est classé IP65 pour la protection contre la pénétration de poussière et d'eau, ce qui le rend approprié pour les installations intérieures et extérieures.
Cette batterie LiFePO4 est conçue pour plus de 4000 cycles à 80% de profondeur de décharge dans des conditions de 1C.La longue durée de vie du cycle réduit considérablement la fréquence de remplacement et améliore l'efficacité des coûts à long terme par rapport aux systèmes de batteries au plomb traditionnelles.
La batterie de 25,6 V 200 Ah est largement utilisée dans les systèmes de stockage d'énergie solaire, l'alimentation de secours résidentielle, les systèmes d'alimentation de véhicules de tourisme et de caravanes, les applications de propulsion navale, les équipements industriels extérieurs,et systèmes de secours UPSIl est particulièrement adapté aux systèmes nécessitant une capacité élevée, une production stable et une longue durée de vie.