Voiture d'ion de sodium de 12.2V 60Ah commençant les cycles IP65 de l'impulsion 3000 de la batterie 900CCA 15C

Voiture d'ion de sodium de 12.2V 60Ah commençant les cycles IP65 de l'impulsion 3000 de la batterie 900CCA 15C

Présentation du produit
Cette batterie de démarrage aux ions sodium 12,2 V 60 Ah est conçue pour les applications de démarrage de moteurs automobiles, marins et de camping-car. La chimie des ions sodium offre une sécurité élevée et des performances de décharge de charge rapides tout en dépassant les limites énergétiques des batteries traditionnelles. La tension nominale reste supérieure à 12 V, correspondant à la tension de la batterie au plomb pour une chute directe lors du remplacement. Avec une capacité de démarrage à courant élevé de 15 °C et 900 ampères de démarrage à froid, il démarre de manière fiable la plupart des moteurs essence et diesel. Le BMS intégré comprend une fonction d'auto-équilibrage pour une longue durée de vie et un fonctionnement sûr.

Spécifications de base
La tension nominale est de 12,2 V avec une capacité nominale de 60 Ah. Les dimensions sont de 306 mm de largeur, 174 mm de profondeur et 200 mm de hauteur (ou 220 mm pour la variante). Le poids n’est que de 9,5 kilogrammes, soit environ la moitié de celui d’une batterie au plomb de capacité similaire. Le type de terminal est un poteau standard (type SAE). Le boîtier de la batterie est en ABS avec protection IP65 contre la poussière et les jets d'eau. La chimie cellulaire est l’ion sodium.

Performances de décharge
Le courant de décharge continu est de 180 ampères, suffisant pour les démarreurs et les charges accessoires modérées. Le courant de décharge d'impulsion atteint 900 ampères pendant 1 seconde maximum, fournissant un puissant courant de démarrage. L'ampère de démarrage à froid mesuré par le testeur DY 2015 est de 900 CCA, adapté à la plupart des voitures particulières, SUV, camions légers et bateaux. La tension de coupure de décharge du BMS est de 8 V avec reconnexion à 9,6 V.

Paramètres de facturation
La charge utilise la méthode CC CV avec une plage de tension de charge de 15,2 V à 15,8 V. La tension flottante recommandée est de 15 V à 15,4 V. Le courant de charge recommandé est de 30 ampères pour une charge standard, tandis que le courant de charge maximum est de 180 ampères pour une charge ultra rapide. Une charge complète peut être obtenue en seulement 20 minutes en utilisant un chargeur à courant élevé. La tension de coupure de charge BMS est réglée sur 16 V.

Durée de vie et autodécharge
La durée de vie dépasse 3 000 cycles à une profondeur de décharge appropriée, ce qui dure 5 à 6 fois plus longtemps que les batteries au plomb. L'autodécharge est très faible, inférieure à 3 % par mois, ce qui permet à la batterie de rester en place pendant de longues périodes sans perdre sa puissance de démarrage. La batterie ne nécessite aucun arrosage, aucun nettoyage acide et ne produit aucune fumée.

Plage de température
La plage de températures de décharge va de -30°C à 70°C, permettant des démarrages à froid par temps glacial et un fonctionnement fiable dans les compartiments moteur chauds. La plage de température de charge est de -20°C à 70°C. La plage de température de stockage est de 0°C à 35°C. La coupure haute température du BMS est réglée à 70°C.

Protection BMS intégrée
Le système de gestion de batterie intégré offre une protection contre les surcharges (coupure à 16 V), une protection contre les décharges excessives (coupure à 8 V), une protection contre les surintensités pour la charge et la décharge, une protection contre les courts-circuits et une coupure haute température (70 °C). Le BMS comprend également un auto-équilibrage pour maintenir toutes les cellules à une tension égale, maximisant ainsi la capacité et la durée de vie.

Applications
Cette batterie sodium-ion est idéale comme batterie de démarrage pour les voitures particulières, les SUV, les camions légers, les véhicules 4x4 et les fourgonnettes. Il fonctionne pour les moteurs marins, y compris les moteurs hors-bord et in-bord. Elle sert de batterie de démarrage pour les camping-cars et les camping-cars. La cote CCA élevée convient également aux tracteurs de pelouse, aux générateurs et aux petits moteurs diesel. Il peut remplacer les batteries au plomb de taille standard dans la plupart des véhicules.