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HEFEI ECOLITE ENERGY CO., LTD.
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51.2V 200Ah 48V Hybrid Inverter Storage Module 10.24kWh CAN RS485 Bus Stackable Design

Détails du produit

Lieu d'origine: Guangdong, Chine

Nom de marque: WNRLN

Certification: ISO 9001:2015, CE, UN38.3, IEC 62619

Numéro de modèle: RV-48V200Ah

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 ensemble

Prix: USD 2100-2800 / Set

Détails d'emballage: Caisse d'exportation en contreplaqué avec doublure en mousse, base antidérapante pour chariot él

Délai de livraison: 20-30 jours

Conditions de paiement: T/T, L/C, PayPal, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 200 ensembles/mois

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Caractéristiques
Mettre en évidence:

48V Hybrid Storage

,

10.24kWh CAN RS485 Module

,

Stackable Energy Design

Tension nominale:
51,2 V
Capacité nominale:
200Ah
Énergie utilisable:
10,24 kWh
Durée de vie:
6 000 cycles à 80 % de DOD
Courant de décharge continu maximum:
100A
Courant de décharge de pointe:
200A (5s)
Courant de charge recommandé:
60A
Tension de coupure de charge:
58,4 V
Tension de coupure de décharge:
40.0v
Dimension (l x w x h):
600x480x200mm
Poids:
95 kg
Type de borne:
M8
Communication:
Norme CAN et RS485
Afficher:
Indicateurs d'état LED
Température de fonctionnement:
-20 à 60 degrés C
Taux d'autodécharge:
Moins de 3% par mois
Tension nominale:
51,2 V
Capacité nominale:
200Ah
Énergie utilisable:
10,24 kWh
Durée de vie:
6 000 cycles à 80 % de DOD
Courant de décharge continu maximum:
100A
Courant de décharge de pointe:
200A (5s)
Courant de charge recommandé:
60A
Tension de coupure de charge:
58,4 V
Tension de coupure de décharge:
40.0v
Dimension (l x w x h):
600x480x200mm
Poids:
95 kg
Type de borne:
M8
Communication:
Norme CAN et RS485
Afficher:
Indicateurs d'état LED
Température de fonctionnement:
-20 à 60 degrés C
Taux d'autodécharge:
Moins de 3% par mois
Description
51.2V 200Ah 48V Hybrid Inverter Storage Module 10.24kWh CAN RS485 Bus Stackable Design
51.2V 200Ah 48V Hybrid Inverter Storage Module 10.24kWh CAN RS485 Bus Stackable Design Large RVs, luxury motorcoaches and mobile energy systems are adopting 48V architecture because it moves serious power with modest current. This 51.2V 200Ah LiFePO4 battery stores 10.24kWh - enough to run an entire electric household on the road - and talks to hybrid inverters over CAN or RS485 so charging is managed intelligently rather than by guesswork. The pack is built from 16 series
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