Vue d'ensemble du produit

Cette batterie RV LiFePO4 de 12,8V 460Ah5890Wh d'énergie dans un emballage léger 40% plus léger que les réglages à plomb-acide ou au lithium standard comparablesDes cellules prismatiques avancées et un boîtier compact maximisent la densité d'énergie, libérant la capacité de charge utile pour l'eau, l'équipement et les passagers.

Point de vente clé: légère densité énergétique élevée

• Réduction du poids de 40%: par rapport à la capacité équivalente plomb-acide
• 5890Wh d'énergie: 5 à 7 jours de vie hors réseau
• Une empreinte compacte: s'adapte aux compartiments de batterie standard
• Durée de vie de 4000 cycles: plus de 10 ans de service
• Cellules prismatiques de catégorie A: performance cohérente

Spécifications techniques

Caractéristiques des rejets

Paramètres de charge

Comparaison du poids

Options de dimension (référence)

Protection par BMS intelligent

Emballage et expédition

Pourquoi choisir un véhicule résidentiel léger à haute densité?

Chaque kilogramme compte dans un camping-car ou une plate-forme terrestre - la capacité de charge utile affecte la sécurité, l'économie de carburant et ce que vous pouvez transporter.libérant 30 à 75 kg de charge utile par rapport à des équivalents plomb-acide avec la même énergie utilisableLa haute densité d'énergie provient de cellules prismatiques de catégorie A avec un emballage optimisé, offrant plus de puissance par kilogramme sans compromettre la durée de vie du cycle.Pour les constructeurs de camions et de camionnettes soucieux de leur poids, c'est la solution ultime de puissance par kilo.

Étude de cas d'application

Cas: Télécommande par voie terrestre
Une construction terrestre 4x4 a remplacé sa batterie AGM de 4x 100Ah (120 kg) par cette seule LiFePO4 de 460Ah (45 kg), économisant 75 kg - le poids d'un réservoir d'eau plein plus l'équipement.La charge utile libérée permet un supplément de 80 litres d'eau et un support de toitAvec 5890Wh, la plateforme fonctionne avec un réfrigérateur, un éclairage, une pompe à eau, des communications et un onduleur de 2000W pendant 5 à 7 jours entre les charges.

Ingénierie de conception légère

Cette batterie de 460Ah stocke 5890Wh mais pèse environ 40% de moins qu'une banque équivalente en plomb-acide ou AGM.Les cellules LiFePO4 stockent plus d'énergie par kilogramme que les cellules au plomb, et le format de cellule prismatique utilisé ici élimine les grilles de plomb lourdes, l'acide et les épais boîtiers en caoutchouc des batteries conventionnelles.

Le boîtier ABS renforcé est côtelé pour une résistance sans excès de matériau.et le système de barres d'alimentation utilise des conducteurs hybrides aluminium-cuivre qui transportent le courant complet à un poids inférieurLe résultat est un véritable pack de 5890Wh que deux personnes peuvent soulever en place - un avantage pratique lors de l'installation et lorsque la batterie doit être retirée pour le service du véhicule.

Économies de poids et avantages de la charge utile

Dans un camping-car ou une plate-forme terrestre, chaque kilogramme affecte la capacité de charge utile, le chargement des pneus, l'économie de carburant et la maniabilité.Le remplacement d'une batterie AGM de 4x100Ah (environ 120 kg) par cette seule batterie LiFePO4 de 460Ah (environ 60 kg) libère environ 60 kg de charge utile - suffisant pour un réservoir d'eau plein, un deuxième pneu de rechange ou une semaine de provisions supplémentaires.

Pour les camions-campers et les constructions 4x4 avec des limites strictes de GVWR, l'économie de poids peut être la différence entre légale et surchargée.distance de freinage et comportement de la suspension, rendant le véhicule plus sûr et plus agréable à conduire, tant sur route que hors route.

Densité énergétique élevée dans une empreinte compacte

Au-delà du poids, les dimensions compactes de la batterie lui permettent d'entrer là où les banques de plomb-acide ne peuvent pas.libérer de l'espace de rangement dans le compartiment de la batterie pour les outils, des pièces de rechange ou un stockage supplémentaire d'eau.

La haute densité d'énergie permet également des installations créatives: sous un siège de salle à manger, à l'intérieur d'un compartiment de rangement ou dans une batterie spécialement conçue sur un lit plat.d'une capacité de chargement supérieure ou égale à 300 W, les fabricants terrestres disposent d'une certaine souplesse dans la conception de la baie électrique en fonction des contraintes réelles de l'espace.

Questions fréquemment posées

Q1: Est-ce que le plus léger est toujours mieux?
R: Oui, pour les véhicules de tourisme et les véhicules terrestres - un poids moindre améliore la charge utile, l'économie de carburant et la dynamique du véhicule tout en maintenant une capacité énergétique maximale.

Q2: La conception légère sacrifie-t-elle la durabilité?
R: Non. Les cellules prismatiques de catégorie A et un boîtier renforcé maintiennent la même capacité de 4000 cycles et la même résistance aux vibrations que les emballages plus lourds.

Q3: Je peux l'utiliser dans un camping-car?
R: Absolument - l'empreinte compacte et le faible poids sont idéaux pour les installations de camping-cars coulissants et de lits de camions.

Q4: Quelle est la garantie?
R: Garantie complète de 3 ans.

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