ECOLTO-102KWhESS Le système de stockage d'énergie de 102KWh
les informations
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Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type ECOLTO. |
La solution du système de stockage d'énergie de 102 KWh |
1) Détails rapides |
Solution de système de stockage d'énergie de 102 KWh |
2) Caractéristiques |
Comme la technologie de stockage de l'énergie des batteries LiFePo4 est relativement mature, de grande capacité, sûre et fiable, peu bruyante, très adaptable à l'environnement, facile à installer et présente d'autres avantages,la batterie est couramment utilisée pour stocker l'énergie électrique dans le système de stockage d'énergie. |
3)Application |
Le système de stockage d'énergie par batterie (BESS) est un système qui utilise une batterie au lithium comme support de stockage d'énergie, stocke l'énergie électrique dans un certain temps et fournit de l'énergie électrique dans un certain temps,et l'énergie électrique fournie a une transition fluideLe système de stockage d'énergie peut réaliser le transfert d'énergie et favoriser l'application de nouvelles énergies.Un micro réseau peut être mis en place pour fournir de l'électricité aux zones non électriques; Il peut ajuster le pic et la fréquence pour améliorer la stabilité du système d'alimentation. |
Paramètre du produit
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Titre | Paramètre |
Largeur de la cellule W ((mm) | 140.2 ± 0.5 |
Hauteur de la cellule H1 (sans pôle, mm) | 157.2 ± 0.5 |
Hauteur de la cellule H2 ((incluant le pôle, mm) | 160.0 ± 0.5 |
Épaisseur T (en mm en état libre) | 24.0 ± 0.5 |
Marge positive de la plaque par rapport au bord de la coque D1 | 120,3 ± 0.5 |
Longueur de la plaque D2 | 35 ± 0.5 |
Distance entre les plaques D3 | 80 ± 0.5 |
Largeur de la plaque D4 | 15 à 0.5 |
Capacité nominale (Ah) | 50.0 |
Plateforme de tension. | 3.2V |
Capacité initiale (Ah) | ≥ 50 |
Voltage de charge limité | 3.65 V |
Voltage final à la décharge (T>0°C) | 2.50 V |
Voltage final à la décharge (T 70°C) | 20,00 V |
Température de décharge | - 30 ¢ 60 |
Température de charge | 0 ¢ 60 |
Courants de charge et de décharge | Voir l'article 6, Stratégies de charge et de décharge |
ACR (25°C, 100% SOC) mΩ | ≤ 065 |
DCR (25°C, 100% SOC) mΩ | ≤ 3 |
Rétention de la capacité à 25°C, 100% SOC, 30 jours | ≥ 96% |
Rétention de la capacité à 60°C, 100% SOC, 7 jours | ≥ 96% |
Durée de vie du cycle @ 25°C,1C | ≥ 2000 fois |
Durée de vie par calendrier (25°C) | ≥ 10 ans |
Performance en matière de sécurité des cellules |
Crush/ Nail/ Surcharge/ Sur décharge/Chauffage/ Chute libre, etc. |
Pression d'ouverture de la soupape anti-explosion | 0.8 ± 0,2 Mpa |
Poids (kg) | 1.15 ± 0.05 |
Apparence | Aucune déformation, aucune fissure, aucune éruption, aucun séchage, aucun traumatisme, aucune saleté, des marques claires et correctes. |
Plage d'humidité | 0 ~ 90% RH (non condensée) |
Atmosphère | 70 kPa ̇ 106 kPa |
3.2. Moule
Module de batterie de 2P8S composé de 16 cellules (DC25.6V100Ah)
3.3. PACK
Deux modules de batterie sont connectés en série pour former une boîte de batterie ((DC51.2V100Ah)
Paramètre | |
Type de batterie | Le FPL |
Voltage nominal | Pour les appareils à commande numérique |
Capacité nominale | Pour les véhicules à moteur |
Énergie | 5.12 KWh |
Taille (W*D*H) | 442*400*190 mm |
Le poids | 50 kg ou plus |
Série parallèle | 1P16S |
3.4. ESS
Dix boîtes de batteries sont connectées en série pour former le paquet de batteries de DC512V100Ah,et deux ensembles de batteries de DC512V100Ah sont connectés en parallèle à la boîte PDU pour former l'ESS global de 102 KWh (DC512V200Ah).
Paramètre ESS | |
Voltage nominal | DC512V |
Plage de tension | Pour les appareils de traitement des gaz: |
Capacité nominale | Pour les véhicules à moteur |
Énergie | 102 KWh |
Puissance nominale | 50 kW |
Taille ((W*D*H) | Pour les pièces détachées: |
Série parallèle | 2P160S*2 |
3.5Une étagère de batterie.
Utilisé un rack ouvert 32U de 19 pouces avec quatre racks par système.