Fiche de données de la batterie | |||||
Paramètres électriques | |||||
Nominaux Voltage | 51.2V | ||||
RÉTÉRÉ Capacité | Pour les véhicules à moteur | ||||
ÉNERGIE | 5120Wh | ||||
Résistance | ≤ 30 mΩ | ||||
L'efficacité | ≥ 098 | ||||
CYCLE La vie | > 4000 cycles @ 1C, 80% DOD | ||||
Je suis moi Décharge | < 5% par mois | ||||
Max.Modules Dans Série/parallèle | 16S/1P | ||||
Paramètres mécaniques | |||||
DIMENSION (WxD × H),y compris la poignée | Pour les appareils électroniques, la taille de l'appareil doit être supérieure à: | ||||
Poids du produit | 45.5 kg | ||||
TYPE du terminal | Le nombre de points de contrôle | ||||
REMISSION de la batterie | ≤ 30 mΩ | ||||
Protection du logement | Intérêt à l'environnement | ||||
TYPE de cellule - chimie | Cellule LiFePO4 | ||||
La communication | Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement de l'établissement. | ||||
Paramètres de décharge | |||||
CURRENT de décharge continue | 100A | ||||
CURRENT de décharge par impulsion | Le système de contrôle de la température doit être équipé d'un système de contrôle de la température de l'air. | ||||
Le système de régulation de la tension est utilisé pour la régulation de la tension. | 40 V | ||||
Le débit de décharge est calculé en fonction de la tension de décharge. | 40 V | ||||
RECONNECTER la tension | 43.2V | ||||
Protection contre les courts-circuits | 300 à 800 us | ||||
Paramètres de charge | |||||
Méthode de charge | Le titre CC-CV | ||||
TENSION de charge | 560,8 à 58,4 V | ||||
Voltage flottant recommandé | 54 à 55,2 V | ||||
RECOMMENDÉE CURRENT de charge | 50A | ||||
Le courant de charge maximal | 100A | ||||
Le débit de la tension de coupure de la charge BMS | 59 V | ||||
Paramètres de température | |||||
Température de décharge | -20 à 60 °C | ||||
Température de charge | 0°C à 55°C | ||||
Température de stockage | -20°C à 60°C | ||||
BMS CUT-OFF à haute température | 65°C |