Voltage nominal | 2.4V |
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Tension de coupure de charge | 2.8V |
Voltage de coupure de décharge | 1.8V |
Chaîne de Temp de stockage | -20°C à +70°C |
Chaîne fonctionnante de Temp | -20°C à +70°C |
Voltage nominal | 2.4V |
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Tension de coupure de charge | 2.8V |
Voltage de coupure de décharge | 1.8V |
Chaîne fonctionnante de Temp | -20°C à +70°C |
Chaîne de Temp de stockage | -20°C à +70°C |
Type de cellule | Batterie d'alimentation du FPL |
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Outlook | Place Shell en aluminium |
Capacité nominale | 155Ah@1C@25°C |
Voltage nominal | 3.2V |
Poids de cellules | 3100 ± 100 g |
Modèle | Cellule de batterie LTO |
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Capacité | 1500mah |
Certifications | CE, UL, RoHS |
Type de batterie | Cellule de batterie de titanate de lithium |
la température de travail | -40°C à +65°C |
Modèle | Cellule de batterie LTO |
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Capacité | 1500mah |
Certifications | CE, UL, RoHS |
Type de batterie | Cellule de batterie de titanate de lithium |
la température de travail | -40°C à +65°C |
Type de cellule | Batterie LiFePo4 |
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Voltage nominal | 3.2V |
Capacité nominale | 6 000 mAh |
Pour l'instance | inoxydable |
Température de fonctionnement | -20°C à 60°C |
Formule chimique | fer au lithium |
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Voltage | 25.6v |
Capacité nominale | 7.5Ah |
Énergie | Pour les véhicules à moteur |
Durée de vie du cycle ((25°C,1C/1C,100%DOD) | > 2000 cycles, capacité résiduelle > 80% |
Voltage normal | 2.4V |
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Capacité nominale | Les appareils de traitement de l'électricité doivent être équipés d'un système de chauffage à vide. |
Le poids | 390,0 ± 0,3 g |
Résistance interne à 1000 Hz | ≤ 20mΩ (charge complète) |
Courant dérivé continu maximum | 10C(13A)@1,0V |
Voltage | 12.8V |
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Capacité nominale | 4.4Ah |
Énergie | 560,3Wh |
Résistance | ≤2.5mΩ |
Efficacité | 0.99 |
Voltage | 38.4V |
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Capacité | Pour les véhicules à moteur |
Énergie interne | 3840Wh |
Durée du cycle | > 3000 cycles @1C.80% DOD |
Efficacité | ≥ 098 |