Voltage nominal | 51.2V |
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Capacité nominale | Pour les véhicules à moteur |
Énergie | 5120Wh |
Résistance | ≤30mΩ |
Efficacité | ≥ 098 |
Voltage | 12.8V |
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Capacité nominale | 4.4Ah |
Énergie | 560,3Wh |
Résistance | ≤2.5mΩ |
Efficacité | 0.99 |
Battery Voltage | 25.6V |
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Rated Capacity | 100Ah |
Énergie | 2560WH |
Internal Resistance | ≤45mΩ |
Efficiency | ≥0.98 |
Formule chimique | fer au lithium |
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Voltage | 25.6v |
Capacité nominale | 7.5Ah |
Énergie | Pour les véhicules à moteur |
Durée de vie du cycle ((25°C,1C/1C,100%DOD) | > 2000 cycles, capacité résiduelle > 80% |
Type de batterie | Lithium-ion |
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Matériel | LiFePO4 |
Capacité de la batterie | 12.8V 100AH |
Énergie | 1280Wh |
Durée de vie du cycle | > 4000 cycles @1C,80% DOD |
Formule chimique | fer au lithium |
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Voltage nominal | 25.6v |
Capacité nominale | 7.5Ah |
Énergie nominale | Pour les véhicules à moteur |
Durée de vie du cycle ((25°C,1C/1C,100%DOD) | > 2000 cycles, capacité résiduelle > 80% |
Voltage nominal | 12.8V 120Ah |
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Capacité nominale | 120 heures |
Énergie évaluée | 1536Wh |
résistance interne | ≤65mΩ |
Les dimensions | 446 x 198 x 208 mm |
Type de batterie | Lithium-ion |
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Matériel | LiFePO4 |
Capacité de la batterie | 25.6V 50Ah |
Énergie | 1280Wh |
Durée de vie du cycle | > 4000 cycles @1C,80% DOD |
Formule chimique | fer au lithium |
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Voltage nominal | 25.6v |
Capacité nominale | 7.5Ah |
Énergie | Pour les véhicules à moteur |
Durée de vie du cycle ((25°C,1C/1C,100%DOD) | > 2000 cycles, capacité résiduelle > 80% |
Numéro de partie de cellule | Le nombre total d'unités utilisées est de: |
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Type de cellule | Batterie d'alimentation du FPL |
Outlook | Place Shell en aluminium |
Capacité nominale | 155Ah@1C@25°C |
Voltage nominal | 3.2V |