| Voltage nominal | 12.8V |
|---|---|
| Capacité nominale | 2.2Ah |
| Énergie | 338Wh |
| résistance | ≤2.5mΩ |
| Efficacité | 0.99 |
| Voltage nominal | 12.8V |
|---|---|
| Capacité nominale | Pour les véhicules à moteur |
| Énergie | 2560WH |
| Résistance | ≤65mΩ |
| Efficacité | ≥ 098 |
| Voltage nominal | 12.8V |
|---|---|
| Voltage de charge ((V) | 14.6V |
| Température de fonctionnement | -20 à 60 °C |
| Température de stockage | -20 °C à 60 °C |
| Température de charge | -10℃ à 50℃ |
| Numéro de partie de cellule | Le nombre total d'unités utilisées est de: |
|---|---|
| Type de cellule | Batterie d'alimentation du FPL |
| Outlook | Place Shell en aluminium |
| Capacité nominale | 155Ah@1C@25°C |
| Voltage nominal | 3.2V |
| Voltage nominal | 12.8V |
|---|---|
| Capacité nominale | Autres appareils |
| Énergie | 896Wh |
| Résistance | ≤ 7 mΩ |
| Efficacité | ≥98% |
| Numéro de partie de cellule | Le nombre total d'unités utilisées est de: |
|---|---|
| Type de cellule | Batterie d'alimentation du FPL |
| Outlook | Place Shell en aluminium |
| Capacité nominale | 155Ah@1C@25°C |
| Voltage nominal | 3.2V |
| Voltage nominal | 12.8V |
|---|---|
| Capacité nominale | 41.8 Ah |
| Énergie | 535Wh |
| Résistance | ≤65mΩ |
| Efficacité | 0.99 |
| Voltage nominal | 25.6V |
|---|---|
| Capacité nominale | Pour les véhicules à moteur |
| Énergie | 2560WH |
| Résistance | ≤65mΩ |
| Efficacité | 0.99 |
| Voltage nominal | 25.6V |
|---|---|
| Capacité nominale | Pour les véhicules à moteur |
| Énergie | 2560WH |
| Résistance | ≤65mΩ |
| Efficacité | 0.99 |
| Paramètres de base | LFP 14.6V50A |
|---|---|
| Le poids | 2.05KG |
| Dimension ((LxWxH) | 283 x 142 x 64 mm |
| Puissance de sortie continue | 730W |
| Protection de la PI | Résistance à la corrosion |